Un cambio apparentemente semplice, ma che nasconde le solite insidie tipiche delle mini.Due Alberini, qualche ingranaggio e dei cuscinetti a sfere che all'occorrenza trovi BLOCCATI, difficili da estrarre, o ti capita un alberino saldato da una precedente manutenzione...troppo costoso da sostituire, la mini non costa tanto...Per una revisione minima ci vogliono circa 500€, se si è fortunati lo si trova in buone condizioni funzionante a poco meno.
Ecco un cambio a cui è stato saldato l'albero nel lato pignone della trasmissione. L'albero è rotto e manca anche il perno per collegare il contachilometri.
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